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小型网架设计施工中的一些问题
责任编辑:admin人气:161发表时间:2014-9-30
目前加油站、收费站、阳光屋面、农贸市场……作网架是一股潮流。网架设计在手算时代是少数结构工程师才能掌握的专业技术。现在随着网架设计软件的出现,一些刚上路的新手在二小时就就可设计出一套网架图。市场上盗版的网架设计软件只要100多元就可买到,这样网架设计就成了一些装饰公司,一些小的安装公司掌握的成熟技术。因此也出现诸多的设计和施工上的问题,
一。设计上的问题:
1)为减小每平方米的含钢量,设计时不按规范选取和组合荷载,将应加载上的活载减小,不加风载,不加地震荷载。
2)不考虑网架造型的美观,取设计下限。将件杆增长,减少结点球数量。(有的将Φ48×3的压杆设计为3米多长)。
3)不考虑钢材腐蚀裕量,随意减小钢管厚度。有的将3.5壁厚的钢管减为2.75厚。
4)随意改变支座的约束方式,有的网架安装好后,在空中实际上是几何可变体系。存在较大的安全性。
5)设计时不出内力图,不出节点图。误导业主。
这些都是设计时打擦边球,为获得最大利润的手段。先进的设计方法反而促成了道德的后退。
二。施工中的问题:
1)施工中彩钢瓦以次充好。以薄充厚。以**钢厂的产品充宝钢板。台湾板。
2)施工预制加工精度控制不好。安装时强行组合。造成网架产生一些附加内力。
3)天沟安装将3mm的板换成2mm厚。直接安放在杆件上。
4)支座取消过渡板。
5)自攻螺钉不戴防水帽。不打结构胶。
6)减少檩条的数量。不用管托支撑檩条。用普通螺栓固定。
7)网架安装前不作结点球的拉力试验,安装好后不测试网架挠度。
一。设计上的问题:
1)为减小每平方米的含钢量,设计时不按规范选取和组合荷载,将应加载上的活载减小,不加风载,不加地震荷载。
2)不考虑网架造型的美观,取设计下限。将件杆增长,减少结点球数量。(有的将Φ48×3的压杆设计为3米多长)。
3)不考虑钢材腐蚀裕量,随意减小钢管厚度。有的将3.5壁厚的钢管减为2.75厚。
4)随意改变支座的约束方式,有的网架安装好后,在空中实际上是几何可变体系。存在较大的安全性。
5)设计时不出内力图,不出节点图。误导业主。
这些都是设计时打擦边球,为获得最大利润的手段。先进的设计方法反而促成了道德的后退。
二。施工中的问题:
1)施工中彩钢瓦以次充好。以薄充厚。以**钢厂的产品充宝钢板。台湾板。
2)施工预制加工精度控制不好。安装时强行组合。造成网架产生一些附加内力。
3)天沟安装将3mm的板换成2mm厚。直接安放在杆件上。
4)支座取消过渡板。
5)自攻螺钉不戴防水帽。不打结构胶。
6)减少檩条的数量。不用管托支撑檩条。用普通螺栓固定。
7)网架安装前不作结点球的拉力试验,安装好后不测试网架挠度。
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