网架钢结构建筑发展的趋势（二）

   我国网架钢结构建筑经历的几个过程——高层网架钢结构在我国最早应用于工业建筑中，如矿井塔架、海洋平台等。民用高层钢结构的应用起步较晚，我国最早的高层钢结构建筑为上海国际饭店（1932年，22层，82米），进入八、九十年代以后，高层钢结构获得了较快的发展，国内也出现了一批高层钢结构建筑，如80年代建设的北京京广中心（60层，208米）、深圳发展中心（50层，165米）等11幢；90年代的上海环球金融大厦（101层，492米）、广州电视塔（450米，在建）等35幢。目前，我国大型的网架钢结构生产制造厂家已超过100家，如徐州飞虹网架集团公司、杭州大地网架制造有限公司、常州网架厂等，逐步形成了一个新兴的空间网架钢结构制造行业，可进行批量规模生产。
 
   我国的钢结构建筑是从网架结构开始的。其大致经历了如下几个过程：
 
   大跨度、大面积网架结构——近10年来，网架结构在我国工业厂房屋盖中得到大面积的推广应用，其建筑覆盖面积超过300万平方米，这在世界上是领先的。这当中，典型的代表有众所周知的首都体育馆，平面尺寸99m×112．2m，为我国矩形平面屋盖中跨度最大的网架；上海体育馆，平面为圆形，直径110m，挑檐7．5m，是目前我国跨度最大的网架结构；首都机场四机位机库，平面尺寸（153＋153）m×90m；厦门机场太古机库，平面尺寸（155＋157）m×70m，是我国当前建筑覆盖面积最大的单体网架结构，也是目前世界上最大的机库，以及成都双流机场机库（平面尺寸87m×140m）、上海虹桥机场机库（平面尺寸95m×l50m）等，表明了中国大型机场的机库都采用了大跨度网架结构。而工业厂房网架中跨度最大的为60m的上海江南造船厂新建厂房。为增大结构刚度、降低内力峰值、小材大用、方便制作、运输和安装，我国在80年代后期开始采用三层网架，至今共建成10幢。首次建成的三层网架是长沙黄花机场机库屋盖尺寸48m×64m，网架高5m，开口边为四层网架，高7．5m。前面提到的首都机场四机位机库，采用斜放四角锥焊接球节点三层网架，两块网架的实际平面尺寸为84m×150m，网架6m，也是我国跨度最大的三层网架。
 
   大跨度、大悬臂网壳结构——1994年建成的天津新体育馆，平面为圆形，直径108m，挑檐13．5m，总直径达135m，曾是我国圆形平面跨度最大的球面网壳。1998年初建成的长春体育馆，平面为120m×l66m枣形，连同支架的平面为146m×192m，是当今我国跨度最大、覆盖建筑面积最大的网壳结构。我国长期以来网壳结构跨度未突破百米大关的历史已成过去。
 
   大型体育场的挑篷采用空间网壳结构有日益增多的趋势。1992年建成的深圳体育场周圈挑篷（沿环向分为12段），采用变高度螺栓球节点双层正放四角锥网壳结构，挑篷宽度31m，悬挑25．5m。昆明拓东体育场挑篷，首次采用周圈连续的变厚度双层正放四角锥网壳结构，挑篷宽度34m，悬挑26m。上海八运会8万人体育场挑篷采用了大悬臂大网格双向交叉桁架结构与支承模结构组合而成的杂交结构，覆盖建筑总面积36100m2，最大悬臂跨度为73．5m。两向交叉桁架共构成57个大网格，其上架立57个由8根拉索1根压杆组成的伞状拉索结构，并敷设美国进口的乳白色半透明膜材面层。这是我国悬臂跨度最大的外形呈马鞍形的交叉桁架－－支承膜杂交结构。